Edisi: 1.129
Halaman 1
Integritas |Independen |Kredibel
JAKARTA, KUPANG TIMES - Mobil Suzuki Fronx siap mengaspal di Indonesia.
mengusung genre Sport Utility Vehicle (SUV) ringkas 5 (lima) penumpang, mobil ini bakal bersaing dengan beberapa Kompetitor yang lebih dulu meluncur.
berdasarkan bocoran informasi yang didapat, kabarnya mobil Suzuki Fronx akan menggunakan mesin K15B dan K15C yang sudah dipakai pada Baleno, Grand Vitara, dan Ertiga, yakni; mesin 1.500 cc non-turbo.
"nanti akan ada dua pilihan mesin, K15B dan K15C.. ada tipe GL, HS, dan HX.
untuk GL, HS, pakai mesin K15B tersedia transmisi manual dan matic,
kalau HX pakai mesin K15C hanya tersedia pilihan transmisi matic."|Divisi Penjualan Suzuki Indonesia
melihat dari sisi Kompetitor, Fronx akan menjadi rival baru bagi tiga SUV ringkas, seperti: Honda WR-V • Wuling Alvez • Chery Tiggo Cross.
bila di-komparasi, dapur pacu Honda WR-V mampu menghasilkan tenaga sebesar 121 PS /atau 119 Tk dengan torsi 145 Nm yang ditransfer via transmisi CVT ke penggerak roda depan.
sementara itu, mesin 1.500 cc Tiggo Cross dapat menghasilkan tenaga 116 PS atau 114 Tk dan torsi 138 Nm dengan sistem transmisi CVT 7-percepatan.
Wuling Alvez, yang juga dibekali mesin 1.500 cc dan transmisi CVT, dapat memproduksi tenaga 105 Tk pada putaran 5.800 rpm dan torsi sebesar 143 Nm di 4.000–4.600 rpm.
sedangkan Fronx, bila merujuk pada spesifikasi mesin K15B yang digunakan Baleno dan Ertiga, memiliki tenaga sebesar 104,6 PS atau 103,1 Tk dan torsi 138 Nm.
untuk mesin K15C, berdasarkan spesifikasi Grand Vitara, mampu menghasilkan tenaga sebesar 103,6 PS atau 101,65 Tk dan torsi 136,8 Nm.
Nah, dari data singkat tersebut, bisa langsung diketahui SUV ringkas mana yang menawarkan tenaga lebih besar.
cukup tahu • apabila benar, informasi bahwa; Suzuki akan menggunakan mesin K15B dan K15C untuk Fronx, pastinya akan ada penyesuaian yang dilakukan terkait output tenaga dan torsi.
apalagi, hingga saat ini, belum diketahui pasti, apakah SUV baru tersebut akan menggunakan sistem transmisi CVT /atau AT konvensional.
BERSUARA KERAS untuk Demokrasi dan Keadilan dan Kejujuran.
• Informasi Artikel:
| Konteks: Otomotif,
| Penulis: W.J.B
| Sumber: Suzuki Indonesia,
| Penerbit: Kupang TIMES
